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Éditeurs
Etai
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Il y a plus d'un demi-siècle, l'Union soviétique déclenchait la course aux étoiles en lançant Spoutnik 1 qui allait inspirer une terreur mêlée d'admiration à ceux qui réussissaient à capter ses signaux radio. Quant à ceux qui doutaient qu'un tel exploit fût possible, il leur suffisait de se poster dans leur jardin et d'observer le ciel au coucher du soleil. Aujourd'hui, des centaines de milliers de satellites, de fusées, de sondes, de modules atterrisseurs et autres ont suivi la trace de Spoutnik. Nous avons vu des levers de Terre depuis la Lune, nous avons creusé le sol de Mars, nous avons couru en orbite à bord de l'ISS qui tourne en silence autour de notre planète.
Et nous avons testé, développé, lancé, perdu et célébré les machines les plus époustouflantes ayant jamais existé. Engins spatiaux raconte tout cette épopée, jusqu'au programme actuel : comment nous sommes parvenus jusqu'ici et la voie que nous allons suivre. Le dessinateur Giuseppe de Chiara et l'historien Michael H. Gorn, tous deux spécialistes de l'air et de l'espace, se sont associés pour produire cette vaste collection de profils superbement illustrés et soigneusement documentés qui décrivent la conception, le développement et la mise en oeuvre de ces engins, habités ou non. Satellites, capsules, avions-fusées, lanceurs et stations spatiales font l'objet de dessins sous plusieurs angles, parfois en coupe et qui sont accompagnés de photos d'archives de l'époque permettant de les situer dans leur contexte historique. Attendez-vous à être émerveillés, vous partez vers les étoiles.
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Rover serie 600, depuis 1994 - moteurs essence atmospherique 2.0 et 2.3, moteurs turbo diesel
Etai
- Etai
- 8 Décembre 1995
- 9782726858417
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Citroen jumpy, peugeot expert - moteurs diesel et turbo diesel
Etai
- Etai
- 12 Décembre 1996
- 9782726859018
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"Créé en 1934, Simca devient rapidement le deuxième constructeur français d'automobiles dans les années 1950, grâce aux choix pertinents de son emblématique président, Henri-Théodore Pigozzi. Avec Simca, l'aventure de l'hirondelle, revivez, année après année juqu'à 1987, l'histoire du constructeur et celle de son successeur Talbot. L'auteur retrace l'activité économique de l'entreprise et l'évolution des différents modèles avec les chiffres de production et d'immatriculations. Plusieurs pages sont également consacrées aux activités du constructeur au Brésil, en Espagne et en Grande-Bretagne. Avec plus de huit cents iconographies, dont la plupart sont rares ou inédites, plongez dans la destinée passionnante et mouvementée du constructeur à l'hirondelle, qui a fait voyager des générations entières de Français et d'Européens pendant plus de cinquante ans ! Le livre est contruit de manière chronologique des années 30 à 90.
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Tesla model S, l'ampère contre-attaque ; photos inédites
Julien Bonnet
- Etai
- Autofocus
- 12 Avril 2017
- 9791028301866
Avec son Model S, Tesla a fait rentrer l'automobile de plainpied dans le XXIe siècle. Lancée en 2012, moins de dix ans après la création du jeune constructeur californien, elle se présente comme la première berline 100 % électrique capable de réaliser de longs trajets et s'impose comme un véhicule innovant à plus d'un titre.
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Cet ouvrage analyse année par année, de 1906 à 2016 , tous les modèles du Constructeur Porsche. Si le nom de Porsche est aujourd'hui indissociable de la grande marque automobile éponyme, il n'en fut pas toujours ainsi dans le passé. Fondateur de cette entreprise mythique, Ferdinand Porsche, a officié des années durant au sein de bureaux de construction marquant durablement l'ensemble de l'industrie automobile de l'entre-deux guerres.
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Véritable institution en Italie, la 500 a marqué de son empreinte plus de trente années de l'histoire de l'automobile et de Fiat. Voiture minimale dont la simplicité de construction, d'entretien et d'utilisation n'a pas été égalée depuis. Chaque année, les modèles ont subi des transformations. Aussi infimes soient-elles, vous les trouverez toutes répertoriées. Apprenez ainsi à repérer dès le premier coup d'oeil le millésime d'une 500... Rien de pire pour un collectionneur qu'une auto dont il doute de l'authenticité. Ce chapitre vous aide à identifier avec précision votre modèle de Fiat 500. Conduire sa Fiat 500 en toute sérénité, savoir ménager sa monture, tout en profitant de ses nombreux charmes. Une auto de collection n'est pas une voiture moderne et mérite donc quelques égards... De la vidange à l'allumage, toutes les opération d'entretien de la petite Fiat. Ce qu'il faut savoir pour rouler longtemps, longtemps... Ce guide complété de nombreuses photographies en couleurs contient aussi des conseils précieux sur l'achat, la carte grise, les assurances, etc. Un chapitre sur les accessoires vous permettra d'enjoliver votre voiture.
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Depuis la création de la Nasa en 1958, l'agence américaine a fait appel au talent d'artistes pour décrire ses futures missions et le potentiel de la conquête spatiale. Les images fascinantes ainsi produites ont permis aux dirigeants et au public de visualiser la réalisation de ses projets. Pour que ces rêves deviennent réalité, les missions successives, de Mercury aux robots dans le système solaire en passant par les capsules lunaires Apollo, la navette spatiale et les stations orbitales, il a fallu une préparation minutieuse mais aussi de formidables oeuvres d'art. En retrouvant dans les archives de la Nasa des illustrations exceptionnelles, rares ou même oubliées, l'auteur entraîne le lecteur dans un voyage extraordinaire qui va bien au-delà des frontières du visible et livre une vision renouvelée de l'histoire de l'espace.
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On connaît le rôle primordial de Henry Ford dans la mondialisation démocratique de l'automobile, mais on ignore souvent les autres activités très avant-gardistes de ce pionnier doté d'une personnalité atypique. En s'appuyant sur une iconographie inédite, cet ouvrage présente l'homme industriel mais également les différentes actions menées par Henry Ford et méconnues de ce côté de l'Atlantique.
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La mécanisation n'est apparue en France qu'après la Première Guerre mondiale et il faudra attendre la fin des années 1950 pour voir disparaître de nos champs les derniers chevaux de trait. Ce livre offre l'image d'une France agricole résolument moderne, qui a gardé toute sa beauté et son romantisme. De superbes vues aériennes des travaux des champs illustrent cet ouvrage.
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Le Farmall Cub est "le plus petit tracteur des plus grandes usines du monde". Lancé en 1947, il est resté en fabrication dans sa version originelle pendant trente-deux ans, battant ainsi le record de durée des tracteurs McCormick International. Avec plus de 300 000 unités produites, auxquelles il convient d'ajouter les 700 000 Cub Cadet qui en sont directement issus, c'est un second record qu'il pulvérise. En 2007, alors que l'on célèbre le 60e anniversaire de la naissance du "petit ourson", le Cub Cadet, désormais construit par MDT, représente le nec plus ultra des tracteurs de jardin. Jean Noulin, ingénieur de formation Arts et Métiers, a été concessionnaire McCormick International pendant toute la durée de vie du Farmall Cub. A l'aide de plus de 200 photos, dessins, coupes et schémas de fonctionnement, il vous révèle, tout au long de ces pages, les secrets de cette réussite commerciale exceptionnelle et livre d'utiles indications pour restaurer votre Cub. Des annexes en fin de volume vous permettront de connaître les années de fabrication des différents modèles.
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