Decoopman
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Cet original petit ouvrage contient une véritable collection de mouvements mécaniques et engrenages en tous genres. Entièrement dessinés pour l'édition originale américaine, ces illustrations n ont fait l'objet d'aucun classement particulier. Heureusement, l'index en début d'ouvrage sera une aide précieuse qui facilitera grandement la consultation.
Cette édition est la reproduction, presqu'à l'identique, de l'édition française de 1890, traduite de l'américain par l'ingénieur Henri Stévart, éditée à Bruxelles chez Gustave Mayolez.
Afin de garder l'originalité de cette oeuvre, il nous a paru intéressant de conserver la présentation globale du livre d'origine, ainsi que la position du texte explicatif, rendant la lecture des divers éléments mécaniques plus immédiate. -
Guide-manuel de l'horloger ; recueil des procédés pratiques
Claudius Saunier
- Decoopman
- 9 Mars 2020
- 9782369650959
Cet ouvrage est l'un des plus remarquables livres du XIXe siècle sur l'horlogerie moderne, réunissant : 1) le Guide-Manuel pratique de l'horloger et 2) la Collection de méthodes de travail pratiques, présentant des explications claires sur les procédés usités en horlogerie et la mise en place d'une base de connaissances conçue à partir des mathématiques, la géométrie et les instruments de l'art.Ce livre s'adresse bien sûr à l'horloger-réparateur de par ses exposés très complets sur les différents types de complications horlogères ; il intéresse également le simple amateur de belles montres qui pourra y découvrir le fonctionnement de ces magnifiques mécanismes horlogers.Cette nouvelle édition a réinséré dans le texte les quatorze planches des deux tomes, figurant initialement à la fin de chaque ouvrage.
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Troisième volume devant former la Nouvelle Encyclopédie Pratique des Constructeurs, cet Organes de transmission traite tout particulièrement des arbres de transmission, des accouplements, des paliers, des changements de vitesse, etc. Très complet et illustré de 200 gravures et schémas, cet ouvrage permettra aux amateurs de mécanique ou de modélisme d'étudier, voire de reproduire certains éléments de transmission ; à partir de formules et de méthodes de calcul simples, chacun pourra calculer le type de courroies à utiliser ou leur résistance et pourquoi pas, fabriquer ses propres organes de transmission. Un ouvrage précis et clair, indispensable dans une bibliothèque technique.
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Destiné au départ « A l'usage des mécaniciens et des chauffeurs » ce manuel pratique est une référence sur le sujet, un ouvrage passionnant et très technique. Cette édition est la cinquième, la première datant de 1894.
Édouard Sauvage, l'auteur de La machine à vapeur (deux volumes, 1000 pages et plus de 1000 gravures) laisse un traité majeur sur la locomotive en détaillant les chaudières, les mécanismes, les châssis et suspensions, les tenders, les différents types de locomotives, les freins et la conduite de ces engins ; abondamment illustré de plus de trois cents gravures et photographies, rien n'est laissé au hasard.
Les amateurs trouveront là un manuel extrêmement précis et détaillé, les passionnés d'Histoire l'étude méthodique des machines à vapeur ainsi que des photos d'anciennes locomotives, le modéliste des gravures et des schémas cotées.
On ne peut qu'être impressionné par l'étendue du savoir d'Édouard Sauvage et admiratif devant ce monument dédié aux trains et à leur entretien. -
Ce petit livre est une véritable Bible des mécanismes.
A l'instar de Brown et ses 507 Mouvements mécaniques, Loche passe en revue presque 400 mouvements qu'il explique et détaille, figures à l'appui.
D'une lecture très claire et simple, cet ouvrage intéressera les amateurs de mécanique, de modèles réduits, de bricoleurs en tous genres, de vaporistes...bref tous ceux qui aiment les montages mécaniques.
Ils trouveront là une mine inépuisable de renseignements pratiques et surtout des idées pour fabriquer soi-même des appareils. Les schémas, même de petite taille, sont très explicites et pourront servir de base à la construction de machines ou donneront l'idée de la technique à employer.
Un glossaire en fin d'ouvrage reprenant et expliquant un ensemble de termes techniques fera le bonheur de tous.
Un petit ouvrage très utile, indémodable et incontournable. -
760 mouvements mécaniques classés pour favoriser les inventions
G. Vander haeghen
- Decoopman
- 29 Juin 2015
- 9782369650348
" Cet ouvrage présente, à l'intention des inventeurs, des amateurs et à tous ceux qui aiment la mécanique, une collection compréhensible et très complète, formant comme un dictionnaire, des combinaisons cinématiques. Ces Mouvements Mécaniques sont classés selon les résultats qu'ils permettent d'obtenir, le rôle qu'ils peuvent jouer, en un mot, selon leur « fonction ». Une même fonction peut faire l'objet de réalisations très différentes ; l'auteur les a groupées de façon que, pour chaque fonction, le lecteur puisse trouver rapidement tous les dispositifs possibles. Près de huit cents mécanismes sont ainsi décrits et représentés par un schéma très clair accompagné d'une légende. La classification originale utilisée par Vander Haeghen, la précision des illustrations et des textes apportera une aide considérable à tous ceux qui cherchent le moyen de réaliser une transformation de mouvement. Un livre à mettre vraiment entre toutes les mains. "
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La machine est un appareil destiné à transmettre des forces en mouvement, en produisant certaines transformations ; les organes sont les éléments qui la composent et permettent, par leurs diverses combinaisons, de réaliser ces transformations.
A partir de cette définition claire et précise, J. Gary et A. Druot vont développer leur démonstration en six chapitres : les bielles, les manivelles, les excentriques et cames, les pistons, les presse-étoupes et enfin les organes de guidage.
Afin de faciliter la lecture et rendre l'ouvrage encore plus explicite, les auteurs y ont incorporé de très nombreuses gravures rendant ce livre très agréable à parcourir. -
L'art de connaitre & soigner les montres & les pendules
Jean claudius albert Gondy
- Decoopman
- 15 Avril 2019
- 9782369650966
Les ouvrages destinés aux horlogers sont trop techniques pour les personnes étrangères à cet art, qui désirent cependant en savoir quelque chose.
Me souvenant de cette parole de Condillac que « les termes techniques ne sont utiles qu'autant qu'ils sont absolument nécessaires », je me suis employé à écrire un livre clair et pratique, destiné aux personnes qui n'y connaissent rien.
Cet ouvrage très explicite sur le fonctionnement et l'entretien des montres et des pendules, décrit les progrès mécaniques successifs de la mesure du temps, depuis la montre primitive.
Très illustré, ce livre pratique et théorique, explique cet univers mécanique de grande précision de façon approfondie, avec des détails techniques tout à fait compréhensibles tant par un lecteur novice qu'avancé.
Junius Gondy, horloger-fabriquant de la fin du XIXe siècle à Besançon, a réalisé de véritables oeuvres d'art, notamment des montres à gousset, encore très prisées de nos jours. -
Comme le dit l'auteur lui-même, ce livre est destiné au praticien.
Louis Wève a fait dans ce livre la synthèse d'un grand nombre d'informations venant des États-Unis, publiées notamment dans la revue techique : Practical treatise on gearing et les a adaptées à la langue française, avec nos termes techniques et nos mesures décimales.
S'appuyant sur ces données, Wève détaille les engrenages droits, coniques, à vis sans fin ; explique le calcul et la taille de ces pièces indissociables du mouvement et connues, dans leurs principes, depuis l'Antiquité.
Les amateurs trouveront dans cet ouvrage des méthodes de calcul, des principes de base, mais aussi des schémas et gravures explicitant le texte. -
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Le but des engrenages est surtout de réaliser la transformation du mouvement circulaire d'un arbre (continu ou non) en un mouvement de même nature sur un autre arbre.
S'appuyant sur cette définition on ne peu plus claire, Georges Franche, ingénieur mécanicien, explique dans la première partie de cet ouvrage les grands types d'engrenages cylindriques, à épicycloïde ou encore coniques.
La deuxième partie détaille les principaux éléments de transmissions que sont les poulies, les arbres, les courroies, soit tout ce qui peut transmettre le mouvement.
Un petit ouvrage très clair, précis, agrémenté de 88 illustrations, à la portée de tous. -
Les études et inventions relatives aux moteurs thermiques ont assuré à Léon Letombe une reconnaissance sans faille de ses pairs.
Sa compréhension géniale des phénomènes qui se produisent dans ces machines favorisa de grands progrès techniques, notamment dans l'automobile.
Mais c'est surtout à Letombe qu'est due la création du type moderne de moteur à gaz de grande puissance qui a donné un si grand essor à ce genre de machines.
Ce livre de référence est divisé en quatre parties : 1- Théorie des moteurs thermiques ; 2 - Histoire des moteurs à gaz ; 3 - Étude des gaz combustibles ; 4 - Étude des moteurs modernes. Ce traité examine successivement les moteurs à simple effet, les moteurs à effets multiples et les moteurs à gaz de grande puissance ; enfin, les systèmes de distribution et les principaux dispositifs d'allumage sont décrits et analysés.
Cet ouvrage, enrichi de 130 gravures expose de façon claire et précise la théorie et la construction des moteurs à gaz modernes, sans oublier les combustibles liquides et la détermination de la puissance et de la consommation des machines. -
Tous les passionnés de marine seront heureux de découvrir cet ouvrage, enfin réédité. Maurice DEMOULIN, ingénieur des Arts et Manufactures, nous entraîne dans le monde si particulier et complexe des paquebots. Le City Of Rome, le Servia, l'America et tant d'autres transatlantiques célèbres qui ont marqué les grands débuts de l'ère des paquebots sont ici décrits, commentés, décortiqués. Illustrée de nombreuses gravures, cette histoire des Paquebots à grande vitesse nous relate avec précision l'évolution de la conception et de la fabrication de ces énormes bâtiments (coque, gréement, machine, emménagements) ainsi que de leur mode de propulsion. A travers l'histoire de ces grands navires, c'est le génie humain qui est particulièrement mis en avant, et ce pour notre plus grand plaisir.
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Cet ouvrage technique sur la distribution de la vapeur peut être abordé par un large public.
Marcelin Castelnau expose d'abord, dans un langage clair, les nombreuses évolutions de la machine à vapeur.
Après cette mise en route, l'auteur détaille les principes de la distribution, ses caractéristiques, ses raisons, ses performances au travers de grands noms tels Murray, Watt, Seaward, Zeuner et tant d'autres qui par leurs recherches et essais incessants ont permis le développement des machines à vapeur pour en faire les appareils de très grande puissance que nous connaissons.
Accompagné de nombreux schémas et gravures explicatifs, l'ouvrage de Marcelin Castelnau intéressera assurément tous les amateurs de machines à vapeur, et aussi les étudiants, les chercheurs, les modélistes, c'est-à-dire tous ceux qui se passionnent pour cette merveilleuse énergie.
Cette Distribution de la vapeur trouvera une bonne place dans la bibliothèque du vaporiste. -
Imaginez un petit moteur pour votre vélo, votre canoë ou votre groupe électrogène de camping, aussi silencieux qu'une machine à coudre. Ses fumées d'échappement sont non toxiques, non polluantes et pratiquement inodores. Il démarre facilement et devrait fonctionner sans entretien pendant des centaines d'heures, en brûlant moins d'un demi-litre de carburant à l'heure.
C'est le moteur à air moderne Stirling.
Ce qui avait commencé comme un projet de loisirs est rapidement devenu une obsession et Andy Ross a depuis, consacré une partie importante de son temps libre à concevoir et construire ces moteurs.
Ce livre relate cette expérience, afin d'encourager et aider tous ceux qui voudraient se lancer dans la fabrication de ces moteurs dont on parle de plus en plus aujourd'hui.
Traduit pour la première fois en français, accompagné de nombreuses photos, cet ouvrage ne contient pas de plans d'exécution mais décrit en détail la conception et la fabrication de différents moteurs que l'auteur a construits.
Très connu et respecté pour ses travaux, Andy Ross est l'un des grands spécialistes américains actuels du moteur Stirling. -
Paliers, crapaudines, transmission, bielles...Ce petit livre, très accessible est un régal pour les passionnés de mécanique. Facile d'accès et clair, ces Notions de technologie mécanique démontrent les qualités d'enseignant de P. Beauvais, professeur de Technologie à l'École des Arts et Métiers de Lille. Destiné à l'origine aux candidats de cette grande école, cet ouvrage trouvera naturellement sa place dans la bibliothèque du mécanicien, de l'amateur ou de l'ingénieur. Abondamment illustré de 215 gravures, ce livre séduira immédiatement le lecteur car il y trouvera des solutions pratiques et des explications faciles et intéressantes à mettre en oeuvre. Un vrai plaisir. .
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Engrenages et vis sans fin
René Champly
- Decoopman
- Sciences & Techniques Anciennes
- 5 Février 2016
- 9782369650300
Le cinquième volet de la série Nouvelle encyclopédie pratique des constructeurs passe en revue le tracé, le calcul et la taille des engrenages et vis sans fin.
Pour mener à bien son ouvrage, René Champly a découpé ce livre en cinq parties : le calcul des engrenages, leurs applications, les machines à tailler, leur taille proprement dite et enfin divers procédés.
Comme les autres titres de cette série, de nombreux schémas, gravures et photos accompagnent le texte permettant au lecteur une meilleure compréhension et une vision globale du sujet.
Un livre qui plaira à tous les amateurs de mécaniques, de mouvements où à tous ceux qui s'intéressent à la technique en général.
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Le vent est une force motrice gratuite, qui existe sur toute la surface du globe ; malheureusement, cette force est irrégulière et inconstante, elle devient quelquefois destructrice, et il est impossible de la régulariser, comme on le fait pour les chutes d'eau, par des réservoirs accumulateurs (René Champly).
Partant de constat, René Champly va étudier cette nouvelle forme d'énergie que l'homme espérait maîtriser.
S'appuyant sur de nombreux schémas, photographies et plans, l'auteur explique les différentes théories et techniques nécessaires pour développer et construire ces nouveaux moteurs peu gourmands en énergie et vierges de toute pollution.
Une première partie théorique dresse l'inventaire de cette technique à la fin du 19e siècle. La seconde étudie en détails les différents types de moteurs, leur construction, leurs effets et la mise en situation de plusieurs projets.
Aujourd'hui, l'énergie est l'un des enjeux majeurs de notre futur. Le vent en fait partie, au même titre que l'eau ou le soleil.
Publié il y a plus de 80 ans, cet ouvrage reste très intéressant pour tous ceux qui s'intéressent aux énergies naturelles car même si les techniques et matériaux ont évolué, les principes de base restent identiques.
Un livre très intéressant sur un très beau sujet.
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Au Moyen Âge, les métiers étaient regroupés en corporations très puissantes, proches du pouvoir en place et participant de près à la vie économique et politique. Elles étaient le poumon économique du royaume.
Cet ouvrage très illustré raconte leur développement et leur rapport avec la puissance politique du moment.
Une description détaillée des bannières des corps de métiers accompagne cette «histoire des professions» et donne une idée précise de cette force en France.
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La Garonne, premier vapeur de l'estuaire de la Gironde construit à Lormont par les chantiers MM Chaigneau frères et Bichon est lancé le 2 août 1818 devant une foule immense. Le fleuve est couvert d'embarcations et l'opération est saluée par des cris enthousiastes.En 1900 la construction du cargo Sauternes inaugure l'entrée de la Compagnie Worms dans le vingtième siècle. Le succès des lignes au départ de Bordeaux à destination de l'Europe du Nord incite la compagnie à baptiser un grand nombre de ces bateaux du nom des appellations des grands crus bordelais. Quarante sept navires aux noms prestigieux de Château Yquem, Château Lafite, Château Latour, Margaux, Pessac, Saint-Émilion...vont relier le port de la Lune à la Baltique.Depuis, le département de la Gironde a été honoré par un grand nombre de bateaux dont les noms évoquent la métropole girondine, ses villes, villages, contrées, ports, monuments et châteaux.Dans cet ouvrage, François Jouison raconte l'histoire de ces bateaux et nous fait parcourir en sa compagnie les canaux, rivières, et océans sur lesquels ils ont navigué. Organisé comme un dictionnaire, illustré de nombreuses photos, ce livre sera un outil indispensable, facile à lire et très instructif pour tous ceux qui s'intéressent aux navires.
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La dissuasion nucléaire française en action ; le dictionnaire d'un récit national
Philippe Wodka-gallien
- Decoopman
- 25 Novembre 2019
- 9782369651000
La dissuasion française se confond avec la stratégie pour laquelle est a été conçue : repousser, en souveraineté, toute guerre majeure loin du territoire national. Cette mission est inchangée depuis le premier essai nucléaire français en 1960. L'impulsion avait été donnée par le général de Gaulle dès 1945, mais cette ambition n'aurait pu aboutir sans la mobilisation d'une large communauté de savoirs, transcendant les sensibilités politiques. Diplomatie, actions politiques, opérations militaires, programmes d'armements, technologies à maîtriser, espionnage, actions médiatiques et débats publics, la force de dissuasion nucléaire française est une véritable épopée que ce livre propose de découvrir à travers deux-cents entrées largement illustrées. Élaborée au pays des Lumières et des Droits de l'Homme, l'ambition nucléaire française prend tout son sens et rejoint alors notre récit national. Cette force de frappe nucléaire française, constituée par ceux qui ont vécu les heures les plus sombres de notre histoire contemporaine, tire sa légitimité des traités internationaux signés par la France. Membre permanent du conseil de sécurité des Nations Unies, notre pays assume pleinement sa responsabilité. Dans un monde durablement nucléaire, le concept français de dissuasion est une stratégie d'avenir et de paix.
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Mécanismes des machines y compris les automobiles
H. Leblanc
- Decoopman
- Sciences & Techniques Anciennes
- 16 Décembre 2019
- 9782369651024
Le thème abordé dans cet ouvrage est celui de la Transmission et transformation du mouvement et s'adresse à tous les amateurs du genre, qu'ils soient novices ou spécialisés. Une iconographie très importante - 560 gravures, illustrations et tableaux - vient compléter une étude précise et détaillée sur le sujet.L'ensemble de la cinématique est traité : embrayages, engrenages, cames, courroies, chaînes sont minutieusement expliqués, exemples et schémas à l'appui.Mais qu'on ne s'y trompe pas : il ne s'agit pas ici d'un catalogue répertoriant des mouvements mécaniques, mais d'un livre de mécanique sur les mouvements.H. Leblanc a voulu, comme il le souligne dans l'avant-propos, «faire passer sous les yeux du chercheur une importante collection de mécanismes types, classés et expliqués, parmi lesquels il pourra toujours retenir un exemple utilisable».Nul doute qu'il a atteint son but.
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Les guarnerius - une famille de grands luthiers italiens
Arthur Pougin
- Decoopman
- 5 Août 2021
- 9782369651178
La famille Guarnerius, célèbres luthiers italiens, résidait à Crémone pendant le XVIIe siècle. André, le plus ancien de la famille, était contemporain de Stradivarius, mais le plus réputé fut son petit neveu, Joseph Guarnerius del Gesù dont les fabrications rivalisaient avec celles de Stradivarius : les instruments à cordes qu'il fabriquait étaient d'une qualité exceptionnelle.À ces deux grands noms s'ajoute celui de la famille Amati, à qui l'on doit la fondation de la grande école de lutherie de Crémone et dont Guarnerius et Stradivarius furent les élèves.Dans cette ambiance extraordinaire de grande musique et d'un art de fabrication poussé à la perfection, l'auteur retrace la vie de cette dynastie hors normes qui a laissé dans la mémoire collective, au même titre que Stradivarius, une empreinte indélébile.
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D'asap a rhombic 160 - comment construire des moteurs stirling plus puissants
Lyonnet Daniel
- Decoopman
- 30 Septembre 2021
- 9782369651208
Les moteurs Stirling ont la particularité d'être réversibles : ils peuvent être des moteurs ou devenir des machines thermiques transférant des calories.Les machines à vapeur, les pompes à chaleur et les moteurs Stirling ont en commun un cycle thermodynamique presqu'identique qui diffère sur un seul point : les deux premiers fonctionnent avec un fluide changeant de phase pendant le cycle - l'eau dans la machine à vapeur et le fréon pour les pompes à chaleur - alors que le Stirling fonctionne avec un fluide interne qui reste à l'état de gaz durant tout le cycle.Conscient que la pratique reste la meilleure démonstration, l'auteur a construit à ce jour plus d'une centaine de ces petites machines, les faisant évoluer pour atteindre des puissances exprimées en centaines de watts.Désirant aider les amateurs cherchant à créer des machines plus puissantes et très ouvert à toute collaboration, il propose ses connaissances aux amateurs éclairés de ces mécaniques si particulières.Daniel Lyonnet est Ingénieur des Arts et Métiers (59/63). Ayant découvert le moteur Stirling au début des années 70, ce n'est qu'à partir de 1985, après avoir développé ses propres connaissances, qu'il a commencé la réalisation de moteurs.
